2025-07-11
যানবাহন প্যাসিভ সুরক্ষার মূল কনফিগারেশন হিসাবে, গাড়ীস্বয়ংচালিত আসন বেল্টসংঘর্ষের মুহুর্তে যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিন সিস্টেমের সমন্বয়ের মাধ্যমে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের আঘাতের ঝুঁকি 50% এরও বেশি হ্রাস করে। এর সুরক্ষা নীতিটি কোনও সহজ সংযম নয়, তবে প্রভাব শক্তিটি সমাধান করার জন্য এবং শরীরের কাঠামোর সাথে একটি সম্পূর্ণ সুরক্ষা বাধা তৈরি করার জন্য একটি বহু-স্তরের সুরক্ষা ব্যবস্থা।
যখন কোনও যানবাহন সংঘর্ষ হয়, ত্বরণ সেন্সর 10 মিলিসেকেন্ডের মধ্যে সেট প্রান্তিকের চেয়ে বেশি একটি হ্রাস সনাক্ত করে এবং স্বয়ংচালিত সিট বেল্ট প্রি-টেনশনারটি তাত্ক্ষণিকভাবে সক্রিয় করা হয়। রিট্র্যাক্টরে পাইরোটেকনিক গ্যাস জেনারেটরটি দ্রুত উচ্চ-চাপ গ্যাস উত্পন্ন করে, যা পিস্টনকে ঘোরানোর জন্য রিল চালাতে ধাক্কা দেয়, তাত্ক্ষণিকভাবে মোটরগাড়ি সিট বেল্টের স্ল্যাকটি প্রত্যাহার করে, যাতে ওয়েবিংটি ড্রাইভার এবং যাত্রীর দেহের কাছাকাছি থাকে, ফাঁকটি সরিয়ে দেয়।
এই প্রক্রিয়াটি সংঘর্ষের পরে 30 মিলিসেকেন্ডের মধ্যে সম্পন্ন করা যেতে পারে, 5 সেন্টিমিটারের মধ্যে মানবদেহের সামনের চলাচল দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ করে, মাথা এবং বুককে স্টিয়ারিং হুইল এবং ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের সাথে আগেই যোগাযোগ করা থেকে বিরত রাখে এবং পরবর্তী বাফারিংয়ের জন্য প্রতিরক্ষামূলক স্থান সংরক্ষণ করে। অতিরিক্ত উত্তেজনার কারণে হাড়ের ক্ষতি না করে স্থিরকরণের প্রভাব নিশ্চিত করার জন্য প্রাক-শক্ত শক্তিটি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে।
প্রাক-শক্তির পরে, ফোর্স সীমাবদ্ধ ডিভাইসটি কাজ শুরু করে। যখন স্বয়ংচালিত সিট বেল্টের টানটি সেট মানকে ছাড়িয়ে যায়, তখন প্রত্যাহারকারী টোরশন বারটি নিয়ন্ত্রণযোগ্য বিকৃতি ঘটবে, ওয়েবিংটি ধীরে ধীরে মুক্তি পেতে দেয়, ধীরে ধীরে প্রভাব শক্তিটিকে শরীরের ফ্রেমে প্রেরণ করে।
এই নমনীয় বাফারের মাধ্যমে, চালক এবং যাত্রীর বুকের উপর চাপটি পাঁজরের ফাটলগুলির মতো গুরুতর আঘাতগুলি এড়িয়ে শীর্ষ মান থেকে 40% এরও বেশি হ্রাস পেয়েছে। বিভিন্ন মডেলের ফোর্স সীমা মানগুলি শরীরের কাঠামো অনুসারে সামঞ্জস্য করা হয়। সেডানগুলি সাধারণত একটি একক-পর্যায়ের বলের সীমা ব্যবহার করে, যখন এসইউভিগুলি বেশিরভাগ সংঘর্ষের তীব্রতার অধীনে সুরক্ষা প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে বেশিরভাগ দ্বি-পর্যায়ের শক্তি সীমাতে সজ্জিত থাকে।
স্বয়ংচালিত সিট বেল্টের ওয়েবিং লেআউটটি আর্গোনমিকভাবে অনুকূলিত হয়েছে। কাঁধের বেল্টটি কাঁধ থেকে বুকটি তির্যকভাবে অতিক্রম করে এবং কোমর বেল্টটি হিপ হাড়ের চারপাশে জড়িয়ে একটি "ভি"-আকারের সীমাবদ্ধতা কাঠামো তৈরি করে। এই নকশাটি মানবদেহের শক্তিশালী অংশগুলিতে যেমন বুক এবং শ্রোণীগুলির সংঘর্ষের প্রভাব শক্তি ছড়িয়ে দিতে পারে, ভঙ্গুর অভ্যন্তরীণ অঙ্গগুলির উপর চাপ হ্রাস করে।
কোমর বেল্টের নিম্ন-কোণ স্থিরকরণ কার্যকরভাবে মানবদেহকে স্বয়ংচালিত সিট বেল্টের নীচে থেকে পিছলে যেতে বাধা দিতে পারে এবং কাঁধের বেল্টের উচ্চতা সামঞ্জস্য ফাংশনটি নিশ্চিত করে যে ওয়েবিংটি সর্বদা কাঁধের সাথে খাপ খায়, কাঁধ থেকে গলা থেকে পিছলে যাওয়া এবং জোর করে সংক্রমণ পথটি স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য তা নিশ্চিত করে।
সামনের সংঘর্ষে,স্বয়ংচালিত আসন বেল্টএবং এয়ারব্যাগ পরিপূরক সুরক্ষা গঠন করে। স্বয়ংচালিত সিট বেল্টটি মানবদেহের অতিরিক্ত সামনের চলাচলকে সীমাবদ্ধ করে, মাথা এবং এয়ারব্যাগটি সর্বোত্তম দূরত্বে রাখে এবং এয়ারব্যাগটি স্থাপন করা হলে মাথা এবং বুকটি সঠিকভাবে সমর্থন করা যায় তা নিশ্চিত করে।
স্বয়ংচালিত সিট বেল্টের সংযম ব্যতীত, মানবদেহ মোতায়েনের মুহুর্তে এয়ারব্যাগের খুব কাছাকাছি হতে পারে এবং এয়ারব্যাগের বিস্ফোরক শক্তি দ্বারা আহত হবে। দু'জনের সংমিশ্রণে মাথার আঘাতের সূচক 60% এবং বুকের আঘাতের সূচক 55% হ্রাস করতে পারে, এটি 1+1> 2 এর সুরক্ষা প্রভাব তৈরি করে।
স্বয়ংচালিত সিট বেল্ট ওয়েবিং উচ্চ-শক্তি পলিয়েস্টার ফাইবারের সাথে বোনা হয়। প্রতিটি সুতা শত শত ফিলামেন্টের সমন্বয়ে গঠিত যা 28 কিলোনওয়েটনেরও বেশি ব্রেকিং শক্তি সহ। বিশেষ বুনন প্রক্রিয়াটি প্রভাবের শিকার হলে ওয়েবিংকে ছিঁড়ে ফেলার সম্ভাবনা কম করে তোলে, যখন পৃষ্ঠের টেরি কাঠামোটি শরীরের সাথে ঘর্ষণকে বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং স্লাইডিং প্রতিরোধ করতে পারে।
ওয়েবিং প্রস্থটি 46-50 মিমি বজায় রাখা হয় এবং স্থানীয় টিস্যু ক্ষতি এড়াতে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি বাড়িয়ে প্রতি ইউনিট অঞ্চল চাপ হ্রাস করা হয়। ধাতব সংযোগকারীগুলি উচ্চ-শক্তি ইস্পাত দিয়ে জাল হয় এবং জরুরি পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে 5000 টিরও বেশি প্লাগ-ইন এবং পুল-আউট সময়ের পরে স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে পারে।
সংঘর্ষ সনাক্তকরণ থেকে শুরু করে ছত্রাক ছড়িয়ে দিতে,স্বয়ংচালিত স্বয়ংচালিত আসনবেল্ট তাত্ক্ষণিক প্রভাব শক্তিটিকে নিয়ন্ত্রণযোগ্য অবিচ্ছিন্ন শক্তিতে রূপান্তর করতে তিনটি স্তরের সুরক্ষা ব্যবহার করে এবং প্যাসিভ সুরক্ষা প্রতিরক্ষা লাইনের সম্পূর্ণ পরিসীমা তৈরি করতে শরীরের শক্তি শোষণ কাঠামো এবং এয়ারব্যাগগুলিতে সহযোগিতা করে। ডেটা দেখায় যে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের বেঁচে থাকার হার যারা মারাত্মক দুর্ঘটনায় স্বয়ংচালিত সিট বেল্টগুলি সঠিকভাবে ব্যবহার করে তারা অ-ব্যবহারকারীদের চেয়ে তিনগুণ, এটি যানবাহন সুরক্ষা ব্যবস্থায় একটি অপরিহার্য বেসিক কনফিগারেশন হিসাবে পরিণত করে।